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威伯科引入一款主动式安全技术套件 提升驾驶舒

  据外媒报道,威伯科引入了一款综合性主动式横向安全技术套件,在各类操作环境下,帮助车队降低交通事故的发生率,提升驾驶员操控能力及舒适性。新套件整合了该公司的主动式转向技术和两款先进驾驶辅助系统,旨在建立综合性的车辆周边防护层。威伯科主动技术利用了磁转矩叠加技术,实现了多款新的智能功能,可最大限度的提升安全性,提升运行时间并改善驾驶员的舒适度及接受度。威伯科OnLaneASSIST将主动式转向与前视摄像头相结合,旨在实现主动式车道纠偏。详见正文。

  盖世汽车讯 据外媒报道,威伯科(WABCO Holdings Inc.)引入了一款综合性主动式横向安全(Active Lateral Safety)技术套件,在各类操作环境下,帮助车队降低交通事故的发生率,提升驾驶员操控能力及舒适性。新套件整合了该公司的主动式转向技术和两款先进驾驶辅助系统(ADAS),旨在建立综合性的车辆周边防护层。

  威伯科主动技术利用了磁转矩叠加技术,实现了多款新的智能功能,可最大限度的提升安全性,提升运行时间并改善驾驶员的舒适度及接受度,该类功能包括:路拱补偿、车轮失衡抵制(Wheel imbalance rejection)、归位、可调式方向盘感受、侧风补偿、主动式转向减震和车速依赖性转向。

  威伯科OnLaneASSIST将主动式转向与前视摄像头相结合,旨在实现主动式车道纠偏。相较于仅提供车辆漂移警示,该系统启用了方向盘辅助扭矩,必要时可确保驾驶员及车辆始终位于车道内。当车辆再度定位车道中心时,就会释放叠加的扭矩。驾驶员可随时超驰控制辅助转向输入值。

  车队还能选择新增选配的视频抓取功能,将截取的视频发送到OnLaneASSIST系统,旨在提升对驾驶性能的见解。该功能可通过OnLane摄像头及辅助的SmartDrive项目。

  威伯科OnSideASSIST可提供视角为160度横向雷达探测区域,其后方的最大测距为33英尺,旨在执行超车及变道操作时规避碰撞事故(适用于各种视觉条件)。据估计,针对因驾驶员视线所引发的碰撞事故,上述系统可防止事故发生或将事故发生率降低50%。作为一款新增的安全功能,OnSideASSIST旨在探查临近车道是否有其他车辆出现,并为方向盘提供一点阻力(抗力,resistance),在需要变道时向驾驶员发出警示。

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